-
Tôi đã bán Honda SH 125i rồi mua VinFast Feliz 2025 để bạn không phải làm thế!
-
Chủ xe Honda ICON e: chia sẻ sau 1.500 km sử dụng: Vận hành ổn, cốp rộng nhưng còn điểm chưa như kỳ vọng
-
Lấy Mitsubishi Destinator chở gia đình lên Hà Giang, chủ xe tại Hà Nội chia sẻ: ‘Sức kéo khỏe, hàng ba rộng, bảo dưỡng rẻ, có điểm trừ ở cách âm’
-
Xuyên Việt 5.500 km bằng VinFast VF 3: Sạc 53 lần, ngủ trên xe thoải mái, tiết kiệm hơn chục triệu và vượt đèo Mã Pì Lèng ngon ơ
-
Tôi lái Mercedes-Benz GLC 300 xuyên Việt hơn 1.800km cùng đoàn quốc tế: Chạy sướng, cảnh mãn nhãn, nhiều người tò mò hỏi thăm
-
Chủ xe BYD Atto 3 xuyên Việt gần 1.800km: ‘Cài 10 app để sạc, có lúc dở khóc dở cười, không muốn nằm đường thì cần tính toán’
-
Tôi trải nghiệm Hyundai Stargazer 2026 giá 615 triệu và thấy xe gia đình đủ ADAS, không gian rộng, nội thất mới như này cũng sướng!
-
Đánh giá Yadea Osta sau 1 tuần sử dụng: Bóc hết ưu/nhược điểm người dùng cần biết
-
Nhìn vào 5 điều này để hiểu vì sao Honda CR-V không ‘đè giá’ để cạnh tranh như các đối thủ mà vẫn được nhiều người Việt lựa chọn
-
Trải nghiệm Volkswagen Teramont Pro tại Việt Nam: Máy 2.0L nhưng cân được mọi loại địa hình, hiểu lý do vì sao có người sẵn sàng chi gần 3 tỷ để 'nóc nhà' được vui
Sau hành trình hơn 200 km từ TP.HCM đến Phan Thiết, mẫu SUV Đức cho thấy lý do vì sao nhiều khách hàng sẵn sàng chọn một chiếc xe không chỉ để phục vụ trải nghiệm cầm lái của bản thân, mà còn để "nóc nhà" tận hưởng cảm giác ngồi xe đúng nghĩa.
-
Cầm VinFast Evo Lite ‘lượn’ từ Hà Nội tới Hưng Yên: Xe êm, vững, đổi pin tiện, tốc độ giới hạn 49 km/h
Với giá thực trả chỉ khoảng 15 triệu đồng, VinFast Evo Lite đang là tâm điểm chú ý ở phân khúc xe điện học sinh, sinh viên. Liệu lợi thế từ hạ tầng đổi pin và trải nghiệm vận hành có đáng giá khi sử dụng thực tế?
-
Tôi lái Mercedes-Benz GLC 300 xuyên Việt hơn 1.800km cùng đoàn quốc tế: Chạy sướng, cảnh mãn nhãn, nhiều người tò mò hỏi thăm
Bước vào hành trình xuyên Việt cùng một đoàn xe quốc tế mang lại cho tôi những trải nghiệm thú vị. Điều đó còn đặc biệt hơn khi tôi cầm lái một chiếc xe Mercedes-Benz.
-
Porsche Panamera là một chiếc xe ‘đa nhân cách’ như này: Sáng mặc suite, tối đi ‘đua’
Sáng mặc suit lịch lãm tiếp khách, tối phấn khích cùng những cú dính ghế đầy cực đoan. Porsche Panamera mang đến đặc quyền "chọn vai" đầy thú vị nhưng vẫn vẹn nguyên chất lái gây nghiện từ vô-lăng, hộp số PDK trứ danh và hệ thống khung gầm xóa nhòa mọi giới hạn vật lý.
-
Với ‘con nghiện’ cơ khí như tôi, Ford phải ‘chơi’ động cơ thế này mới đủ đã!
Có người hỏi “Sao trong thời đại xanh hóa, Ford vẫn đưa về những máy to, chấm lớn?”, nhưng khi ngồi lên xe, đạp ga, họ không cần ai trả lời nữa.
-
Lấy Mitsubishi Destinator chở gia đình lên Hà Giang, chủ xe tại Hà Nội chia sẻ: ‘Sức kéo khỏe, hàng ba rộng, bảo dưỡng rẻ, có điểm trừ ở cách âm’
Lựa chọn Mitsubishi Destinator sau khi tham khảo nhiều mẫu xe khác, anh Tiến hài lòng về tính kinh tế và thực dụng mà chiếc xe mang lại. Chiếc SUV 7 chỗ đáp ứng đúng nhu cầu di chuyển đông người và sở thích du lịch xa.
-
Chủ xe Mỹ đánh giá VinFast VF 8 sau 2 năm: Xe ổn định, tiện ích thực dụng, song vẫn cần cải thiện việc sạc vào mùa đông
Sau hơn 24.000 km lăn bánh, Francie đã có những chia sẻ khách quan trên kênh Out of Spec Reviews về sự ổn định ngày càng hoàn thiện và những tiện ích thực dụng mà VinFast VF 8 mang lại trong cuộc sống hàng ngày.
-
Nhìn vào 5 điều này để hiểu vì sao Honda CR-V không ‘đè giá’ để cạnh tranh như các đối thủ mà vẫn được nhiều người Việt lựa chọn
Không chạy đua bằng giá, Honda CR-V vẫn duy trì sức bán ổn định nhờ sự hài hòa giữa thiết kế, trang bị và khả năng vận hành. Kết hợp cùng uy tín thương hiệu lâu đời, mẫu xe này trở thành lựa chọn thực dụng hơn với người Việt.
-
Mercedes-Benz tìm "ngày mới" ở Việt Nam
Phú Quốc đang thay da đổi thịt trước thềm APEC 2027. Mercedes-Benz, một cách nào đấy, cũng vậy.
-
Cày dịch vụ 50.000km trong 8 tháng, chủ xe BYD M6 chia sẻ: 'Kiếm 1,5 triệu/ngày, hay chạy đường quen để tính toán điểm sạc'
Từ trải nghiệm thực tế của một tài xế dịch vụ tại Hà Nội, BYD M6 cho thấy khả năng vận hành ổn định, chi phí thấp và sự tiện dụng rõ rệt so với xe xăng. Tuy nhiên, hạn chế về trạm sạc khiến anh không dám mở rộng tuyến đường khai thác.
-
Chủ xe BYD Atto 3 xuyên Việt gần 1.800km: ‘Cài 10 app để sạc, có lúc dở khóc dở cười, không muốn nằm đường thì cần tính toán’
Hành trình từ TP.HCM ra Hà Nội trên chiếc BYD Atto 3 của anh Hải Nam cho thấy với xe điện ngoài hệ sinh thái VinFast, thách thức không nằm ở chất lượng xe mà ở khả năng làm chủ các nền tảng hạ tầng sạc khác nhau.
-
Tôi lái Ferrari 849 Testarossa: Sức cuốn hút của 1.035 mã lực không thể mô tả bằng thông số
Siêu xe ngàn mã lực, nghe mãi và đọc mãi cũng quen tai, quen mắt nhưng chỉ khi cùng khối cơ khí đó lên ngưỡng giới hạn thì bạn mới nhận ra vì sao có những người bỏ cả vài chục tỷ để mua xe.
-
Thử nhiều SUV cỡ B rồi ưng Hyundai Creta nhất, chủ xe Focus chia sẻ: ‘Chiếc xe hài hòa, đáng đổi nhất trong tầm giá 700 triệu đồng’
Với nhu cầu cần một chiếc xe gầm cao nhỏ gọn mà vẫn đủ rộng rãi, an toàn trong những hành trình dài cùng gia đình, anh Đức đánh giá Hyundai Creta là mẫu xe đạt đầy đủ các tiêu chí.
-
Giải mã sức hút của Hyundai Stargazer mới đối với nhóm khách hàng gia đình
Không chỉ có diện mạo hiện đại hơn, Stargazer còn biết cách chiều lòng các gia đình bằng hàm lượng công nghệ vượt trội tầm giá. Trong phân khúc, khó để tìm thấy mẫu xe nào cân bằng giữa chi phí vận hành và tiện nghi tốt hơn thế.
-
Đánh giá Yadea Osta sau 1 tuần sử dụng: Bóc hết ưu/nhược điểm người dùng cần biết
Yadea Osta xuất hiện đúng thời điểm nhiều người bắt đầu cân nhắc chuyển sang xe điện. Với giá khá dễ tiếp cận và loạt công nghệ đáng chú ý, mẫu xe này liệu có đủ sức thuyết phục người dùng đô thị?
-
Tôi trải nghiệm Hyundai Stargazer 2026 giá 615 triệu và thấy xe gia đình đủ ADAS, không gian rộng, nội thất mới như này cũng sướng!
Hyundai Stargazer 2026 bản “full” tăng 16 triệu so với bản X trước đây, nhưng bổ sung loạt trang bị an toàn, thay đổi nội/ngoại thất và duy trì không gian rộng rãi ở cả 3 hàng ghế. Điều này giúp mẫu xe Hàn Quốc có sức cạnh tranh tốt hơn trong phân khúc MPV.
-
Từ CX-5 AWD sang xe điện: Chủ xe Nghệ An chốt VinFast VF 8 sau 3.500 km, nói thẳng ưu nhược điểm
Từng sử dụng qua xe Nhật, xe Hàn và không mấy thiện cảm với xe điện, anh Nguyễn Văn Hải (Nghệ An) đã thay đổi hoàn toàn quan điểm sau khi cầm lái VinFast VF 8 hơn 3 tháng.